Висотомір двострілковий барометричний ВД-10, складського зберігання, 1980-1990 років випуску.
Пройшов передпродажну підготовку та перевірку технічних та метрологічних характеристик.
Гарантія – 12 місяців.
Висотомір барометричний ВД-10 призначений для визначення та витримування висоти польоту щодо рівня тієї ізобаричної поверхні, атмосферний тиск якої встановлено на барометричній шкалі.
Основними вузлами висотоміра є чутливий елемент (анероїдна коробка), передавально-розмножувальний механізм, індикаторна частина, механізм встановлення початкового тиску, герметичний корпус.
На лицьовій частині приладу розташовані два рухомі трикутні індекси, що вказують на шкалі висот висоту, що відповідає вимірюванню барометричного тиску щодо тиску на рівні моря (760 мм.рт.ст.). Покази індексів читаються також як показання стрілок висотоміра. Один індекс показує висоту за кілометри, другий - за метри.
Шкала висот відградуйована для вузької стрілки від 0 до 1000м з оцифровкою 100 м і ціною розподілу 10 м. Для широкої стрілки використовується та сама шкала, відградуйована від 0 до 10000 м, з оцифровкою 1000 м і ціною шкали 10
Шкала барометричного тиску відградуйована від 670 до 790 мм.рт.ст. Оцифрування через 5 мм.рт.ст. з ціною розподілу 1 мм.рт.ст. Шкала барометричного тиску дає можливість вносити поправку до показань висотоміра, коли атмосферний тиск у місці посадки не збігається з атмосферним тиском біля землі в момент вильоту.
Пристрій та робота висотоміра ВД-10:
Висотомір барометричний ВД-10 складається з герметичного корпусу, в який подається статичний тиск повітря, що оточує літак. Порожнина корпусу з'єднана за допомогою трубопроводу із приймачами статичного тиску, розташованими між шпангоутами на правому та лівому бортах. Чутливим елементом приладу є блок анероїдних коробок, що складаються з гофрованих мембран, виготовлених із фосфористої бронзи. Повітря з коробок викачано до залишкового тиску 0,15ч0,2 мм рт. ст. У землі анероїдні коробки перебувають у найбільш стислому стані. У цьому сила пружності мембран врівноважує силу атмосферного тиску.
При підйомі на висоту атмосферний тиск зменшується, анероїдні коробки розширюються і через механізм, що передає, впливають на стрілки висотоміра, які за шкалою показують висоту польоту літака.