Манометр МА-250 (0...250 кг/см2)
Манометр авіаційний МА-250 (0...250 кгс/см2) , складського зберігання, 1990-2000 років випуску.
Пройшов передпродажну підготовку та перевірку технічних та метрологічних характеристик.
На прохання замовника можливе проведення повірки або калібрування з видачею свідоцтва/сертифіката (за додаткову оплату)
Гарантія – 12 місяців.
Манометр авіаційний МА-250 призначений для вимірювання надлишкового тиску повітря, кисню, рідини та інших рідких і газоподібних середовищ, неагресивних по відношенню до матеріалів, що стикаються.
Призначені для установки в агрегатах та системах літальних апаратів та наземної авіаційної техніки.
Технічні характеристики приладів манометра МА-250:
- Клас точності – 4.
- Верхня межа вимірювань - 250 кгс/ см2 .
- Інтервал між оцифрованими відмітками - 50 кгс/ см2 .
- Ціна поділу шкали - 10,0 кгс/ см2 .
- Межа основної похибки показань - ±10 кгс/см 2 .
- Прилад, що замінюється (у тому числі в тропічному виконанні) - МГ-250П.
- Маса манометра – не більше 0,25 кг.
Прилади манометр МА-250 авіаційний призначені для встановлення в агрегатах та системах літальних апаратів та наземної авіаційної техніки.
По стійкості до кліматичних впливів прилади авіаційний МА-250 виготовляються у виконанні В2 і в тропічному виконанні, але при цьому можуть працювати при температурі від -60º С до +160° С і відносної вологості до 100% при температурі 35°С.
Манометр МА-250 залишається працездатним за умов впливу вібраційних навантажень у діапазоні частот від 20 Гц до 80 Гц із прискоренням до 2,5 g; залишаються працездатними в умовах короткочасного впливу (20 хвилин протягом кожної години роботи) підвищеної температури до 200° С.
Манометри залишаються працездатними в умовах впливу морського туману, цвілевих грибів, інею та роси.
Прилади авіаційний манометр МА-250 залишаються працездатними після впливу на них навантажень:
- вібраційних навантажень у діапазоні частот від 5 Гц до 300 Гц із прискоренням до 7 g;
- ударних навантажень із прискоренням до 12 g, тривалістю ударного імпульсу 20 мс÷50 мс та числом ударів 40-80 за хвилину;
- лінійних (відцентрових) навантажень із прискоренням до 10 g;
- транспортування будь-яким видом транспорту будь-яку відстань з прискоренням трохи більше 15 g за тривалості ударного імпульсу 54 мс-10 мс.
